Белозерова, Ф. Герасимова, В. Клюкова.
Биография
П. Белозёров совершил 300 успешных боевых вылетов, участвуя в 34 воздушных боях, лично сбил 8 самолётов противника и ещё 18 — в группе с товарищами, уничтожил много военных объектов врага. 16 Мая 1944 года за мужество и отвагу, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза.
Родился 1 Сентября 1918 года в селе Малые Проходы, ныне Дергачевского района Харьковской области, в семье крестьянина. Плечом к плечу сражались здесь моряки и пехотинцы, лётчики и артиллеристы. Они помогали друг другу в трудную минуту, стараясь хотя бы часть тяжести переложить на свои плечи.Недалеко от аэродрома — плавучая зенитная батарея. Сравнительно недалеко немцы установили тяжёлую артиллерию и периодически обстреливали аэродром. Особенно усердствовали они во время взлёта истребителей. А установить этот момент было не трудно. Стоило только на одном самолёте запустить двигатель, как над аэродромом поднимались огромные клубы красноватой херсонесской пыли…
П. Белозёров совершил 300 успешных боевых вылетов, участвуя в 34 воздушных боях, лично сбил 8 самолётов противника и ещё 18 — в группе с товарищами, уничтожил много военных объектов врага. 16 Мая 1944 года за мужество и отвагу, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза.
Всего совершил 460 успешных боевых вылетов. Награждён орденами Ленина, Богдана Хмельницкого, Красного Знамени ( дважды ), Отечественной войны 1-й и 2-й степени, Красной Звезды ( дважды ), медалями.
…Однажды Белозёров возвращался с очередного боевого задания. Ему удалось обнаружить скопление немецких войск. Об этом срочно следовало не только доложить, а указать точные подходы к цели, наиболее вероятные пункты поражения.Над линией фронта его самолёт подвергся атаке двух немецких истребителей. Белозёров — в запасе. Жил в городе Симферополе, работал старшим диспетчером авиационного предприятия Гражданской авиации.
Всё это время, являясь членом Железнодорожного совета ветеранов, занимался большой общественной деятельностью среди военнослужащих в отставке и членов их семей, вносил большой вклад в укрепление и единение организаций ветеранов Крыма. Лётчик нажимал её, производился снимок и автоматическая перемотка плёнки. На таком самолёте, Белозерову приходилось неоднократно летать на воздушную разведку. Такие задания поручалось самым смелым и подготовленным пилотам. Лететь приходилось вдоль линии фронта, а зениток у врага в то время хватало с избытком. Умер 14 Февраля 2006 года.
* * *
…Май 1944 года. И не смотри с укором на мои седые виски, я ведь стареть тоже не собираюсь — нам с тобой ещё очень многое надо сделать !..»
П. Белозеров командовал разведывательным звеном. На истребителя устанавливались импровизированные самодельные фотоаппараты. Хитрый механизм соединял аппарат с кнопкой.
Рано утром, патрулируя на Як-9 в районе Херсонеса, Иван Павлович Белозёров заметил 2 больших торпедных катера, набитые до отказа бегущими из Севастополя немцами, и решил уничтожить их.
Первый заход он сделал со стороны восходящего солнца. С малой высоты ударил из пулемётов и пушек по катеру и увидел, как над ним поднялся огненный столб. Горящее судно устремилось к прибрежным камням.До мельчайших подробностей был разработан план операции, продумана каждая деталь. Лейтенант Герасимов на По-2 доставляет радиста, а Белозеров и Клюков на истребителях прикрывают его самолёт. В районе Балаклавы — плотная стена огня. Немецкие зенитки пытаются уничтожить необычную тройку, но это им не удаётся.
Первым четвёрку «Мессеров» заметил ведомый А. Иванов. Двое против четверых. Силы неравные, но врага бъют не числом, а умением. Вот он улыбнулся, и озорные огоньки запрыгали в его весёлых глазах.»Я снова у вас в гостях, мой Херсонес, мой Севастополь. Цвети и хорошей, любимый город. Расти и молодей с каждым годом.
Два года назад… Почти с первого до последнего дня героической обороны Севастополя лётчик — истребитель Белозёров защищал небо легендарного города. О Херсонесском аэродроме писалось и говорилось много, но разве можно рассказать всё о той земле, каждый кусочек которой полит кровью наших воинов. Окончил неполную среднюю школу и фабрично — заводское училище в Харькове. Затем работал токарем на паровозостроительном заводе, позже — инструктором в аэроклубе. С 1939 года в Красной Армии.
До сих пор с благодарностью вспоминает Иван Павлович помощь её артиллеристов, удивляется их отваге.
Тактика многих немецких пилотов не отличалась новизной: они подкарауливали возвращающиеся с боевого задания наши самолёты и старались сбить их при заходе на посадку — боезапас кончился, истребитель беззащитен. Вот тут — то и приходили на помощь своим крылатым друзьям зенитчики. С завидным мастерством они отгоняли противника от наших садящихся самолётов. Не оставались в долгу и авиаторы. Немало немецких машин нашли свою могилу в море недалеко от места базирования плавучей батареи.
Командир звена Иван Белозёров и его боевые друзья часто вылетали на поиски врага, бесстрашно встречались лицом к лицу с немецкими асами, почти всегда выходя победителями из жарких воздушных боёв. Днём и ночью, при любой погоде поднимались в небо они, скромные труженники войны, мастера своего дела, изучая расположение коммуникаций, выявляя скрытые хитроумной маскировкой живую силу и технику врага. Часто сами наводили на обнаруженные цели ударные авиагруппы.
Много летал Иван Белозёров на разведку и всегда находил наиболее разумное решение при определении маршрута полёта, направления выхода на объект противника. Такая предусмотрительность помогала ему добывать ценные разведывательные сведения о противнике и избегать встречь с истребителями врага.
После войны продолжал служить в ВВС. В 1945 году окончил Высшие офицерские курсы ВВС ВМФ. С 1964 года Подполковник И. П.
Противник пытался расправиться с одиноким советским разведчиком. Белозёров сделал попытку оторваться от них, но это ему не удалось. Тогда он отважно вступил в неравный бой. Видя, что один из «Мессеров» заходит ему в хвост, Иван быстро изменил направление полёта своей машины и ударил по проскочившему вперёд Ме-109 из пулемётов. «Мессер» качнулся, сорвался в штопор, из которого так и не вышел. Вскоре внизу вырос столб огня и дыма… Напарник погибшего пилота не стал испытывать судьбу и поспешил выйти из боя.
…Летать становилось всё труднее. В 1940 году окончил Чугуевское военное авиационное училище лётчиков.На фронтах Великой Отечественной войны с первого дня. Боевую деятельность начал в составе 8-го истребительного авиаполка ВВС Черноморского флота. К Апрелю 1944 года командир звена 6-го Гвардейского истребительного авиационного полка ( 11-я штурмовая авиационная дивизия, ВВС Черноморского флота ) Гвардии старший лейтенант И.
Перехитрить врага помогли наземные специалисты. Они привязывали к автомашинам большие охапки веток и на предельной скорости мчались по взлётной полосе. И почти в ту же секунду начинали рваться тяжёлые снаряды. Отстреляв положенное время, немецкая батарея замолкала, а воспользовавшись этим, истребители прямо из капониров шли на взлёт, чтобы выполнить очередное боевое задание.
В воздушных боях над Севастополем в дни его обороны Иван Павлович сбил, как он шутил, пять с половиной немецких самолётов: 5 уничтожил лично и 1 — в паре со своим ведомым.
В те дни, Лейтенант И.»…Ни один фашист не должен уйти из Севастополя живым !» — это не только приказ командования, это веление собственного сердца. Основная задача истребителей — прикрывать группы торпедоносцев, топмачтовиков, пикировщиков, которые наносят удар за ударом по местам скопления вражеской техники, топят корабли и транспорты противника. Но наши истребители «находят» себе и другую работу. За добросовестный труд был награждён в 1999 и 2005 годах Почётными грамотами Президиума Верховной Рады Автономной Республики Крым. Его фамилия выбита на мемориале авиаторам — черноморцам в Севастополе. Автор книги «В небе Таврии».
Однажды на Херсонес пришла группа крымских партизан. Они рассказали о сложной обстановке и попросили оказать помощь. Было принято решение установить с ними связь, забросить в лес опытного радиста. Но кто и на чём должен лететь в этот труднодоступный район ? Выбор пал на троих: И.
День рождения: 01.09.1918 года
Место рождения: с. Малые Проходы, Харьковская область, Украина
Дата смерти: 14.02.2006 года
Место смерти: Симферополь, Украина
Гражданство: УкраинаГвардии старший лейтенант И.
Разворот — и снова атака. Но второй катер уже готов к бою. Маневрируя и отстреливаясь, он уходит под прикрытие своих береговых зенитных батарей.Пора возвращаться на аэродром, пополнить горящее, боезапас, немного отдохнуть и — опять в бой… Задание выполнено отлично ! Правда, самолёт Герасимова при посадке получил повреждение и лётчику пришлось пробираться в Севастополь партизанскими тропами. За это подвиг Ф. Герасимову было присвоено звание Героя Советского Союза, а Иван Павлович награждён орденом.
Хорошо помнит Белозёров свой первый полёт над Севастополем в 1944 году. Дымящиеся развалины, пустые коробки взорванных домов, бухты, засорённые обломками разбитых кораблей.
- Разве можно когда — нибудь простить тех, кто разрушил тебя, Севастополь ? — подумалось ему тогда. — Разве можно отсюда выпустить безнаказанным хотя бы одного врага ? Но ты снова поднимешься из руин, снова будешь цвести, любимый город. И верь мне, я отомщу за эти развалины.
Морской лётчик И. П. Белозёров сдержал своё слово. В те дни он летал на самолёте с бортовым номером «26″. Однажды под Севастополем Белозёров сопровождал группу бомбардировщиков, которые действовали в открытом море, уничтожая транспорты противника, бегущего из Крыма. Большая группа немецких истребителей атаковала наши самолёты. Выполнение важного задания находилось под угрозой. Тогда Белозёров вступил в бой. В первой же атаке его самолёт попал под пулемётную очередь неприятеля. Лётчик был ранен, но продолжал драться, сбил 2 вражеских самолёта и вышел из боя только тогда, когда убедился, что угроза для бомбардировщиков миновала.
…О чём — то своём бормочет неумолкающая черноморская волна, пробираясь между херсонесскими камнями. Вот она добежала до того места, где много лет назад лежал обгоревший остов немецкого торпедного катера, остановилась, словно вспоминая что — то, и не спеша покатилась назад.
Недалеко от камней стоит невысокий человек в форме лётчика Гражданской авиации и с Золотой Звездой Героя на груди. У человека молодое лицо и седые виски. Боевой разворот, подготовка к атаке. Несколько коротких очередей, так сказать, обмен верительными грамотами и… «Мессеры», почти не сопротивляясь, позорно бегут.»Куда же исчезла спесь немецких асов ? — размышляет Иван Павлович. — Так и стараются увильнуть от боя, налетают только на одиночные самолёты. Два года назад гораздо наглее были».
Обгоревший остов вражеского торпедного катера кривобоко лежит на херсонесских камнях. Невысокий худощавый человек в форме лётчика морской авиации подошёл к самой кромке прибоя и тронул ногой валяющиеся обломки.- Севастополь наш, я снова здесь, на священной земле Херсонеса. Только теперь придётся лететь далеко на Запад, чтобы отомстить за тебя, дорогой мой город…
