- Я вообще-то журналистам об этом никогда не рассказывал. Ладно, уже сказал… В марте прошлого года на тренировке попал под машину у себя дома, в Испании.
Мой велосипед раздавила «скорая помощь’
Владимир Гусев либо очень любит тайны, либо не очень любит давать о себе хоть какую-то информацию журналистам. В ином случае мы давно бы знали о подробностях его судебных побед над казахстанской «Астаной», в частности над ее бывшим генеральным менеджером Йоханом Брунелем, уволившим россиянина из команды незадолго до Олимпиады в Пекине. И не узнали бы вчера, раскрыв рты, о том, что полтора года назад Гусев во время тренировки попал под колеса автомобиля.
И уж совершенно точно мы до конца не знаем, чего стоило ему возвращение в профессиональный спорт после всех тех неприятностей, что свалились на Владимира в последние годы. В этом свете лично у меня не поднимается рука бросить в Гусева камень за его вчерашнее 13-е место в коронной разделке. Даже несмотря на то, что мы, чего там скрывать, ждали от Гусева большего.
- Я тоже ждал большего, но в целом это нормальный результат, достаточно объективный показатель моего нынешнего состояния, — сказал Гусев после финиша. — Хотя ту задачу, которую я поставил перед собой сегодня, я выполнил. Какую именно? Пусть это останется секретом. В любом случае, до Олимпиады в Лондоне еще два года. Время наверстать упущенное есть.
Еще перед чемпионатом немного простыл. Есть человек, который в этом виноват, но я его не назову. Это останется между нами.
А по поводу тактики, то разработать ее можно, конечно, заранее, но точно предугадать, как она будет складываться, все равно невозможно. Принимать решение все равно придется по ходу гонки.Дата публикации: 01.09.2010
В смысле, помогать-то буду в любом случае, но не исключено, что я и сам попробую ногу. Мы сейчас оба неплохо себя чувствуем. В общем, решим по ситуации, в зависимости от того, как будет развиваться гонка.
- В концовке разделки ветер поднялся. Встречный. Секунд 15, я думаю, на этом потерял. В сентябре вы мне говорили, что не считаете последние годы упущенными.- Да нет, надо реально смотреть на вещи. Три недели на «Вуэльте» сказали мне об этом прямым текстом. Нет, я не жалуюсь. Нет, это не доктор.
Трасса изобиловала подъемами. Но в принципе вам же такие и нравятся?
- Да, это «моя» трасса, но… Знаете, я последние полтора года даже не садился на велосипед для разделки. Мой остался под колесами машины «скорой помощи».
Вы что, под машину попали? Когда?
День рождения: 04.07.1982 года
Место рождения: Горький, Россия
Гражданство: РоссияТри недели на «Вуэльте» сказали мне об этом прямым текстом. Нет, я не жалуюсь. В конце концов, в мире не так много гонщиков, если вообще такие есть, которые после столь долгого перерыва смогли бы оказаться в двадцатке сильнейших общего зачета на трехнедельной гонке. Это тоже, конечно, сегодня сказалось. Но ничего, с зимы снова начну на нем кататься, навык восстанавливать. Вам уже ясны собственные функции на воскресной групповой гонке? Будете помогать лидеру Александру Колобневу?- Посмотрим. Удар был сильный, лобовое стекло вылетело. Я тоже прилично побился, руку распорол, восстанавливался потом долго. С тех пор на «разделочный» велосипед и не садился, если не считать чемпионата России этого года. Просто раньше я два-три раза в неделю на нем тренировался, а сейчас — нет.
У меня вообще с этим редко проблемы возникают. Все было более или менее нормально. Что значит более или менее? Понятно, что у негоспринтерские качества лучше, чем у меня. Зато у меня лучше скоростные.
Колобневу известно об этих ваших самостоятельных планах?
- Думаю, да. Вы не волнуйтесь, «непоняток» между нами не будет.
Я не волнуюсь, просто на групповой гонке будет действовать запрет на радиосвязь. И разработать командную тактику, пожалуй, не мешало бы «на берегу».
- Для себя я не вижу проблем в отсутствии рации. Ну что там такого нам говорят? Где наши люди стоят на пункте питания, еще кое-что. Я два своих последних чемпионата мира фактически без рации провел, и ничего. В конце концов, в мире не так много гонщиков, если вообще такие есть, которые после столь долгого перерыва смогли бы оказаться в двадцатке сильнейших общего зачета на трехнедельной гонке. Ничто не повлияло на вашу подготовку к чемпионату? Скажем, проблем с акклиматизацией не было?- Не было.