Токаренко сопровождал штурмовиков, которые действовали по войскам противника в районе Черкасское. В воздушном бою с 12 истребителями противника он сбил 2 FW-190. Израсходовав все патроны, Токаренко делал ложные атаки, отгоняя вражеских истребителей от своих штурмовиков.
Биография
Умер 3 Марта 1984 года.
После окончания школы он был оставлен в ней лётчиком — инструктором.
На фронтах Великой Отечественной войны с Августа 1941 года. Начал воевать на биплане Р-5, использовавшемся чаще как ночной бомбардировщик. Произвёл на нём 85 боевых вылетов.
Лёгкий ночной бомбардировщик Р-5 одного из авиационных полков.
С 1943 года сражался уже в составе 516-го истребительного авиационного полка ( 5 Февраля 1944 года преобразован в 153-й Гвардейский ИАП ) 203-й истребительной авиационной дивизии 1-го штурмового авиационного корпуса, летая на Як-1. Отличился в дни напряжённых боёв под Курском.
7 Июля 1943 года, Младший лейтенант М.
День рождения: 04.02.1919 года
Место рождения: с. Белый Колодезь, Харьковская губерня, Украина
Дата смерти: 03.03.1984 года
Место смерти: Днепропетровск, Украина
Гражданство: УкраинаПосле окончания войны Михаил Кузьмич продолжал службу в ВВС, летал на реактивных самолётах. В 1952 году окончил Высшие лётно — тактические курсы усовершенствования офицерского состава. Благодаря его умелым действиям штурмовики успешно выполнили задание и без потерь возвратились на свой аэродром. За самоотверженность и героизм, проявленные в этом бою, Михаил Токаренко был представлен к правительственной награде.
Позднее он ешё сотни раз сопровождал штурмовиков во время битвы за Днепр, в Корсунь — Шевченковской и Ясско — Кишиневской операциях, сражался на Львовском и Сандомирском направлениях.
Однажды, в период Яссо — Кишиневской операции, Михаил Токаренко с группой истребителей вылетел на сопровождение штурмовиков. Эскадрилью «Илов» вёл будущий дважды Герой Советского Союза Талгат Бегельдинов. Штурмовики атаковали намеченные цели, сбросили бомбы, выпустили реактивные снаряды и начали разворот для второго захода. В это время зенитный снаряд разорвался рядом с машиной ведущего группы. Удар взрывной волны бал так силен, что Ил-2 подбросило вверх метров на 40 ! Осколками пробило баки, масло снизу струей ударило в лицо пилоту. А он, как на грех, летел без очков… Глаза ему плотно залепило. Бегельдинов, передав управление группой, продолжал полёт вслепую, выполняя команды воздушного стрелка. Но на душе его было неспокойно: много ли нужно, чтобы машина, управляемая слепым пилотом, сорвалась в штопор !..
И вновь услышал тот же голос:- «13-й», держи так. Не бойся дотянем…Прошло несколько минут полёта.
В это время он услышал в шлемофоне незнакомый голос:- Ручку на себя. «13-й», ручку на себя !Бегельдинов выполнил команду.
Бегельдинов послушно выполнял все команды незнакомца. И лишь, когда машина вышла на свою территорию, он вынул платок, кое — как протёр глаза и осмотрелся. Рядом с ним летел «Як» командира эскадрильи прикрытия Старшего лейтенанта Токаренко. Поняв, что пилот «Ила» попал в беду, он передал командование истребителями своему заместителю ( благо, воздух был чист ) и поспешил на выручку товарищу. Встав рядом с повреждённым самолётом Михаил, командуя по радио, вёл пилота штурмовика, как слепца…
К Январю 1945 года штурман 153-го Гвардейского истребительного авиационного полка ( 12-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 1-й Гвардейский штурмовой авиационный корпус, 2-я Воздушная армия, 1-й Украинский фронт ) Гвардии Капитан М. К. Токаренко совершил 332 боевых вылета на штурмовку войск скоплений войск врага, сопровождение наших бомбардировщиков и штурмовиков, «свободную охоту» и разведку. В 1952 году окончил Высшие лётно — тактические курсы усовершенствования офицерского состава. Ушёл в отставку в 1963 году в звании Генерал — Майора. Награждён орденами Ленина, Красного Знамени ( трижды ), Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды ( дважды ), медалями. Жил и работал в Днепропетровске.
В 47 воздушных боях сбил 18 самолётов противника. 10 Апреля 1945 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, ему было присвоено звание Героя Советского Союза.Всего произвёл 465 успешных боевых вылетов, в 50 воздушных боях лично сбил 20 самолётов противника: Hе-111, 2 Ju-88, FW-189, Ju-87, 6 Ме-109, 9 FW-190.После окончания войны Михаил Кузьмич продолжал службу в ВВС, летал на реактивных самолётах. Награждён орденами Ленина, Красного Знамени ( трижды ), Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды ( дважды ), медалями. Михаил Токаренко родился 4 Февраля 1919 года в селе Белый Колодезь Харьковской губернии ( ныне посёлок Волчанского района Харьковской области ) в семье служащего. С детства жил в Ашхабаде, где окончил 7 классов и аэроклуб. По разнарядке ЦК ЛКСМ Туркменистана был направлен в Балашовскую школу Гражданского Воздушного флота, которая была преобразована в военную в 1939 году.
