День рождения: 25.12.1918 года
Место рождения: с. Савинцы, Харьковская губерня, Россия
Гражданство: Россия
Биография
Всего он произвёл 435 успешных боевых вылетов, в 105 воздушных боях сбил лично 23 и в составе группы 6 самолётов противника ( некоторые источники указывают на 21 личную победу ). В боях был дважды ранен.
Иван Тимофеенко родился 25 Декабря 1918 года в селе Савинцы Харьковской губернии ( ныне посёлок Балаклейского района Харьковской области ) в семье крестьянина. Окончил среднюю школу и школу ФЗУ. В 1937 году по путёвке Харьковского обкома комсомола, по специальному набору был зачислен курсантом Сталинградской военной авиационной школы лётчиков. В 1940 году начал службу в 168-м резервном авиаполку Дальневосточного военного округа.
1 Июля 1941 года Младший лейтенант Тимофеенко выполнил свой первый боевой вылет. В Августе, когда к аэродрому, где базировался 6-й ИАП, прорвались немецкие танки, он разместил на связном У-2 пятерых ( ! ) техников и благополучно перелетел с ними на соседний аэродром. В 1942 году на биплане И-153 Тимофеенко сражался под Харьковом в составе 92-го истребительного авиаполка.
Жил в городе Щёлково Московской области. Награждён орденами Ленина, Красного Знамени ( четырежды ), Отечественной войны 1-й степени ( дважды ), Красной Звезды, «Знак Почёта», медалями.
Тимофеенко совершил 336 боевых вылетов, в 76 воздушных боях на Як-1 и «Аэрокобре» сбил 15 самолётов противника лично и 6 в группе. 1 Июля 1944 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, ему было присвоено звание Героя Советского Союза.После боёв в Крыму уже Гвардии Капитан И. В. Тимофеенко был назначен командиром «красноносых» — 1-й эскадрильи и, сражаясь вПрибалтике и Восточной Пруссии, одержал 5 побед на новеньком Ла-7. За время работы лётчиком — испытателем освоил 43 типа летательных аппаратов. В 1955 году окончил Военно — Воздушную академию. Демобилизовался в звании Полковника в 1972 году.
Очень сдержанный и скупой на похвалу командир — комэск А. Алелюхин писал о нём в то время: «Смелый лётчик — истребитель, с развитым чувством товарищеской взаимопомощи. Летать любит.
Всего он произвёл 435 успешных боевых вылетов, в 105 воздушных боях сбил лично 23 и в составе группы 6 самолётов противника ( некоторые источники указывают на 21 личную победу ). В боях был дважды ранен.
После окончания войны продолжил службу в ВВС. 26 Марта 1945 года он получил направление на лётно — испытательную работу и отбыл к новому месту службы. В полёте вынослив».После освобождения Донбасса и Мелитополя, к Февралю 1944 года старший лётчик 9-го Гвардейского истребительного авиационного полка ( 6-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 8-я Воздушная армия, 4-й Украинский фронт ) Гвардии Старший лейтенант И. В.Этот самоотверженный лётчик провёл рекордное число штурмовок на истребителе И-153 «Чайка». Штурмовая работа, когда для нанесения прицельного удара на ничем не защищённом перкалево — деревянном самолёте необходимо опуститься до высоты нескольких десятков метров и стать уязвимым даже для стрелкового оружия, по мнению большинства лётчиков — истребителей, является опаснейшим боевым заданием…Летом 1942 года, когда разразились первые бои на Сталинградском направлении, он был направлен в полк асов — 9-й ГвИАП. Здесь уже в первых боевых вылетах он одержал 2 победы: 22 Июня, сбив истребитель Ме-109, а 26 Июня — бомбардировщик Ju-88.
