6. Надежность и безопасность структурно-сложных систем. — СПб.: Политехника, 2000.7.
Биография
В августе 1942 года принял военную Присягу в Военно-морском училище в Москве. В октябре 1943 года зачислен курсантом Высшего военно-морского инженерного училища имени Ф.Э. Дзержинского. С июня 1944 года проходил службу на учебном корабле «Комсомолец», который входил в действующий состав Балтийского флота. После окончания войны продолжил обучение. В 1948 году блестяще завершает учебу в «Дзержинке» и его имя заносится на мраморную Доску выпускников.
Службу в ВМФ начинал командиром электротехнической группы электромеханической боевой части эскадренного миноносца «Опытный», а затем ЭМ «Стремительный» Балтийского флота.
Reliability of Engineering Systems. Principles and Analysis. — M.: Mir, 1976.4. В 1956 году с золотой медалью оканчивает академию, остается в адъюнктуре при кафедре электроэнергетических систем кораблей. Год спустя, назначается преподавателем этой кафедры. В 1958 году защитил кандидатскую диссертацию. В 1961 году стал доцентом, а в 1962 году издал свою первую книгу — «Судовые самовозбуждающиеся синхронные генераторы».
В 1967 году после защиты докторской диссертации на тему: «Теория и методы количественной оценки надежности электроэнергетических систем атомных подводных лодок» И.А. Рябинин принимал активное участие в научной жизни в стране и за рубежом под легендой «профессора ЛЭТИ». В то время другой альтернативы для него не было.7. Известные русские: кто есть кто в России на рубеже тысячелетий. М., 2000, с.311-312.
Болотина, И.А. Рябинина, W.Weibull, A.Freudentbal и др.»Научная школа И.А. Рябинина насчитывает десятки докторов и более 100 кандидатов наук (СНГ, Алжир, Болгария, Вьетнам, Германия, Китай, Куба, Сирия и др.). ВИНИТИ, «Проблемы безопасности при чрезвычайных состояниях», 2001, №3, с.29-41] высоко оценил вклад трудов И.А. Рябинина в науку о безопасности такими словами: «Научные основы вероятностных подходов к обеспечению безопасности строительных конструкций были заложены в 30-е годы предыдущего века в работах Н.С. Стрелецкого и Р.С.6. Кто есть кто в мире. Маркис США, 1999, 2000, 2001, 2002.В итоге развития плодотворных идей на базе нового математического аппарата (логико-вероятностного исчисления) им была разработана оригинальная теория безопасности структурно-сложных систем (технических, организационных, банковских, информационных и др.). Член-корреспондент РАН Н.А. Махутов в работе [М.
Им написано 12 книг, из которых две переведены на английский и японский языки.
Разработанный И.А. Рябининым новый математический аппарат — (логико-вероятностное исчисление), позволил объединить полную определенность (при формализации задачи) с неопределенностью состояния (каждого элемента системы), что обеспечивает прозрачность и точность расчетов надежности, живучести и безопасности структурно-сложных систем.
На Всемирном конгрессе «Итоги тысячелетия» 22 ноября 2000 года И.А.2. Основы теории и расчета надежности судовых электроэнергетических систем. — Л.: Судостроение, 1967, 1971.3. Слипченко на заседании Оргкомитета РАН 25 сентября 1991 года говорили членам Оргкомитета, убеждая их в необходимости иметь в составе РАН секции «Науки о безопасности и обороне».
Выдающиеся научные труды и активная творческая деятельность в интересах развития логико-вероятностных методов создали И.А. Рябинину заслуженный авторитет среди специалистов и ученых страны, а также за рубежом.
В признание заслуг перед наукой и Военно-Морским Флотом он провозглашен «Международным человеком года» (1992-1993). (Международным биографическим Центром в Кембридже) и Лауреатом премии ХХ столетия за выдающиеся достижения в 1998 году.
Является почетным членом Российской академии транспорта (1993), лауреатом премии им. А.Н. Крылова (1995) и академика В.А. Легасова (2002), почетным профессором ВМА (2002). Награжден орденами Отечественной войны I степени, Трудового Красного Знамени, «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» III степени и 20 медалями.
Основные публикации Рябинина И.А.:
1. Теоретические основы проектирования электроэнергетических систем кораблей. — Л.: ВМА, 1964.
Рябинин выступил с докладом «Экологические последствия военных действий и диверсионных актов», а на Международной научной школе «Моделирование и анализ безопасности, риска и качества» — 18 июня 2001 года высказал своё кредо: специалисты по безопасности должны думать и действовать не с позиции работоспособности, а с позиции диверсантов, ищущих как можно больше возможных кратчайших путей опасного функционирования системы. События в Нью-Йорке 11 сентября 2001 года показали высокую эффективность составленных международными террористами сценариев приведения целой страны в опасное состояние. О возможности такой ситуации контр-адмирал И.А. Рябинин и генерал-майор В.И.
Знакомство с работами известных ученых в т.ч. и академика А.Н. Крылова, слушателем последнего его выступления (01.10.45) был и курсант Рябинин, определили дальнейший выбор морского офицера. 1 марта 1953 года он становится слушателем Военно-морской академии кораблестроения и вооружения имени А.Н. Крылова.
Надежность судовых электроэнергетических систем и судового электрооборудования. — Л.: Судостроение, 1974.
5. Логико-вероятностные методы исследования надежности структурно-сложных систем. — М.: Радио и связь, 1981 (Переиздана в Японии в 1987).
День рождения: 01.06.1925 года
Место рождения: с. Ильинское, Селивановский район, Владимирская область, Россия
Гражданство: РоссияРоссийский ученый, Заслуженный работник высшей школы РФ, профессор, д.т.н., Действительный член РАЕН, лауреат Государственной премии СССР, контр-адмирал ВМФ СССР, участник Парада Победы в Москве в составе сводного полка Военно-Морского Флота.Уроженец села Ильинское Селивановского района Владимирской области.
Ленинградская научная школа логико-вероятностных методов исследования на-дежности и безопасности структурно-сложных систем. — СПб.: «Наука», Наука Санкт-Петербурга и морская мощь России, т. 2, с. 797 — 811, 2002.
8. Логико-вероятностное исчисление как аппарат исследования надежности и безопасности структурно-сложных систем. «Автоматика и телемеханика», № 7, 2003.
9.5. Словарь биографический морской. СПб.: LOGOS, 2000, с.340.
Составлено по материалам публикаций о И.А. Рябинине:
Солдаты ХХ века. М., 2001, с.479-481.
2. История кафедры «Корабельных электроэнергетических систем и комплексных систем управления». СПб.: ВМА, 2002, с.100-101.
3. Подводник России, №3, 2003, с.231-232.
4. Российская академия естественных наук. М-СПб., 3-е издание, 2002, с.868.
Безопасность и математическая логика (Азбука безопасности). «Морской Вестник», №2(6), 2003.10. Феномен логико-вероятностного исчисления. «Морской Вестник», №1(13), 2005.1.
Ржаницина. В дальнейшем они получили свое развитие в трудах А.Н. Колмогорова, С.В. Серенсена, В.В.
Только в 1986 году, после трагедии на Чернобыльской АЭС, ему было разрешено выступить с открытым докладом (в Алма-Ате 30 сентября) на тему: «Надежность, живучесть и безопасность автоматизированных комплексов».В 1978 году Военно-морская академия ходатайствует перед ГК ВМФ о представлении к Государственной премии СССР, которая была присуждена И.А. Рябинину с коллективом соавторов в 1979 году «За работы по созданию и внедрению комплекса методов обеспечения высокой надежности оборудования».
8. Морской сборник, 31, 1993, с.42-45. «Сохранить научный потенциал», А. Михайловский, Н. Груздев.
