Умер в 1908 г.Научные интересыЭкономика железнодорожного транспорта, промышленности, сельскохозяйственная конъюнктура.
Биография
Закончил духовную семинарию, обучался в духовной академии, откуда перешёл на юридический факультет Императорского Московского университета, по окончании (1866) — стипендиат кафедры политической экономии и статистики. После завершения зарубежной командировки вёл курсы политической экономии (с 1874 г.) и статистики (с 1876 г.). Магистерская диссертация «Железнодорожное хозяйство. К. Плеве по исследованию причин падения цен на сельскохозяйственные продукты (работа «Упорядочении тарифов по перевозке хлебных грузов» (1889), в соавт. с М. И.
Его экономические особенности и его отношение к интересам страны» (1875), докторская диссертация «Условия, определяющие движение и сборы по железным дорогам, валовой доход и его факторы. Количество товарных грузов», где выдвинул план выкупа частных железных дорог государством.В качетстве специалиста работал в комиссии гр. Баранова по исследованию железнодорожного хозяйства России; в комиссии В. Мусницким).
Организатор Московского общества распространения технических знаний (1869). Активный участник съездов по техническому и профессиональному образованию. Деятель земского движения, сторонник развития земских профессиональных школ. Председатель статистического отделения Московского юридического общества (1883), ставшего центром земских статистиков. Один из организаторов переписи Москвы (1882).
Выйдя в отставку проживал за границей, главным образом в Мюнхене.
Гражданство: РоссияРоссийский учёный-экономист, статистик, общественный деятель. Член-корреспондент Петербургской АН.
Разделял взгляды исторической и этической школ политической экономии, (частично) научного социализма.
Сыграл важную роль в формировании отечественной концепции профессионально-технического образования. Провёл исследования в области экономической эффективности профессионального обучения и грамотности и их влияния на производительность труда.
